Een auto-ongeluk in het buitenland is ook zonder juridische complicaties stressvol: een onbekende taal, buitenlandse politie, pechhulp die ter plaatse moet worden betaald, en een verzekeraar van de schuldige bestuurder van wie u niet weet hoe u hem bereikt. Het goede nieuws is dat u, als u in een ander land van de Europese Unie gewond bent geraakt of schade hebt geleden, in de regel schadevergoeding vanuit Bulgarije kunt krijgen: u dient de claim in het Bulgaars in bij de vertegenwoordiger van de buitenlandse verzekeraar hier en, als die niet reageert, bij het Bulgaarse Schadevergoedingsorgaan.
Deze mogelijkheid vloeit voort uit de EU-brede regels over de verplichte WA-verzekering voor motorrijtuigen („Гражданска отговорност“), omgezet in het Bulgaarse Verzekeringswetboek (Кодекс за застраховането, КЗ), en uit het groenekaartsysteem. Hieronder leggen we uit wat u op de plaats van het ongeval moet doen, wie de schade betaalt, hoe de claim vanuit Bulgarije wordt ingediend, binnen welke termijnen u een antwoord moet krijgen en wanneer u een zaak voor een Bulgaarse rechter kunt brengen.
Wat is het groenekaartsysteem en waarom is het van belang bij een ongeval in het buitenland?
De groene kaart is een internationaal systeem dat garandeert dat slachtoffers van een buitenlands voertuig schadevergoeding krijgen alsof de auto in hun eigen land verzekerd was. Elk deelnemend land heeft een nationaal bureau van verzekeraars. In Bulgarije is dat het Nationaal Bureau van Bulgaarse Motorrijtuigenverzekeraars (Национално бюро на българските автомобилни застрахователи, НББАЗ), dat deelneemt aan het groenekaartsysteem en de taken van het Schadevergoedingsorgaan vervult (art. 506 van het Verzekeringswetboek).
De Bulgaarse verplichte WA-verzekering dekt de aansprakelijkheid van de bestuurder voor schade die in andere lidstaten wordt veroorzaakt volgens het recht van die lidstaten, en in derde landen waarvan de bureaus deelnemen aan de Multilaterale Overeenkomst of aan het groenekaartsysteem (art. 480, lid 1, van het Verzekeringswetboek). Als de dekking volgens het Bulgaarse Wetboek hoger is dan volgens het recht van het land waar het ongeval gebeurde, geldt de hogere dekking (art. 480, lid 3, van het Verzekeringswetboek). Het groenekaartcertificaat wordt zonder meerkosten samen met de polis afgegeven (art. 488, lid 1, van het Verzekeringswetboek).
Uit onze praktijk: In de landen van de Europese Economische Ruimte en enkele andere landen die tot de Multilaterale Overeenkomst zijn toegetreden, wordt de verzekering meestal alleen al door het kenteken aangetoond. Daarbuiten, bijvoorbeeld in Turkije, kunnen de grensautoriteiten om het certificaat vragen. Bewaar het in de auto telkens wanneer u buiten Bulgarije reist, ook als u denkt het niet nodig te hebben.
Wat te doen op de plaats van het ongeval
De eerste minuten bepalen of u later kunt bewijzen wat er is gebeurd. Ga in deze volgorde te werk:
- Maak de plek veilig. Zet de alarmlichten aan, trek het reflecterende hesje aan en plaats de gevarendriehoek. Als er gewonden zijn, bel dan 112. Dit nummer werkt in alle EU-landen.
- Bel de politie bij gewonden of onenigheid. Als iemand gewond is, als de andere bestuurder schuld ontkent, gedronken lijkt te hebben of niet verzekerd is, moet de politie komen. Vraag om het dossiernummer of een kopie van het document dat zij opstellen.
- Vul een gezamenlijk aanrijdingsformulier in. Is er alleen materiële schade en bent u het eens over de omstandigheden, vul dan een formulier op het Europese model in. Het formulier heeft in de verschillende talen dezelfde inhoud, zodat u uw exemplaar in het Bulgaars kunt invullen en de andere bestuurder het zijne in zijn eigen taal. Onderteken geen tekst die u niet begrijpt.
- Noteer de gegevens van het andere voertuig en de bestuurder. U hebt het kenteken en het land van inschrijving nodig, de naam en het adres van de bestuurder en van de eigenaar, de verzekeraar en het polisnummer (of het nummer van het groenekaartcertificaat).
- Fotografeer alles. De positie van de auto's, de schade, verkeersborden, wegmarkeringen, straatnaam- of kilometerborden. Fotografeer ook de documenten van de andere bestuurder, als die daarmee instemt.
- Noteer getuigen. Namen, telefoonnummers en e-mailadressen.
- Bewaar de bonnen. Pechhulp, hotel, huurauto, medische onderzoeken, medicijnen. Dit alles kan deel uitmaken van de schadevergoeding als het verband houdt met het ongeval en wordt bewezen.
- Breng uw eigen verzekeraar op de hoogte. Hebt u een cascoverzekering, meld het dan bij uw cascoverzekeraar binnen de termijn van de polis. Bent u schuldig, meld het dan bij uw WA-verzekeraar.
Het aanrijdingsformulier en de politiedocumenten vormen de basis van de claim. Volgens de wet mag de verzekeraar niet weigeren inhoudelijk over de claim te beslissen wanneer een ongevalsrapport, een gezamenlijk aanrijdingsformulier of een ander document van de bevoegde autoriteiten is overgelegd (art. 496, lid 3, van het Verzekeringswetboek). Als de documenten onvoldoende zijn, kan hij om aanvullend bewijs vragen (art. 496, lid 4, van het Verzekeringswetboek).
Wie betaalt de schade bij een ongeval in het buitenland?
Het antwoord hangt af van wie schuldig is en welke verzekering u hebt.
| Situatie | Wie betaalt | Wat te doen |
|---|---|---|
| De auto van de schuldige bestuurder is ingeschreven in een ander EU-land | De WA-verzekeraar van de schuldige bestuurder | Claim via zijn vertegenwoordiger in Bulgarije of rechtstreeks bij de verzekeraar |
| De schuldige bestuurder komt uit een derde land in het groenekaartsysteem | De verzekeraar van de schuldige bestuurder, volgens het lokale recht | Claim in het land van het ongeval, vaak met hulp van een lokale advocaat |
| U bent schuldig | Uw WA-verzekeraar betaalt de slachtoffers | Meld het bij hem; schade aan uw eigen auto is alleen door casco gedekt |
| De schuldige bestuurder is niet geïdentificeerd of niet verzekerd | Het Schadevergoedingsorgaan of het garantiefonds van het betrokken land | Claim via het НББАЗ of het Garantiefonds |
| U hebt casco en wilt niet wachten | Uw cascoverzekeraar, die het bedrag daarna verhaalt | Cascoclaim in Bulgarije |
Onthoud: de verplichte WA-verzekering van uw auto dekt geen schade aan uw eigen auto. Ze dekt de schade die u anderen toebrengt. Bent u schuldig of is de schuldige bestuurder onvindbaar, dan is casco uw enige bescherming voor uw eigen voertuig. Uw rechten in dat geval en hoe u de schadetaxatie aanvecht, leggen we uit in ons artikel Casco: wanneer de verzekeraar mag weigeren en hoe u de taxatie aanvecht.
Schaderegelaar: schadevergoeding zonder te reizen
Elke verzekeraar die de verplichte WA-verzekering voor motorrijtuigen aanbiedt, moet in elke andere lidstaat een schaderegelaar (vertegenwoordiger voor de schadeafwikkeling) aanwijzen (art. 503, lid 1, van het Verzekeringswetboek). De schaderegelaar in Bulgarije behandelt claims van hier wonende benadeelden wanneer (art. 503, lid 4, van het Verzekeringswetboek):
- het ongeval is veroorzaakt door een voertuig dat verzekerd is bij de verzekeraar die de schaderegelaar heeft aangewezen;
- het schuldige voertuig gewoonlijk is gestald in een andere lidstaat dan die waar u woont;
- het ongeval gebeurde in een andere lidstaat dan de uwe, of in een derde land van het groenekaartsysteem, als de betrokken voertuigen uit lidstaten komen.
In de praktijk: als u in Bulgarije woont en in Griekenland wordt aangereden door een auto met een Duits kenteken, heeft de Duitse verzekeraar een schaderegelaar in Bulgarije die verplicht is uw claim te aanvaarden en af te wikkelen. De schaderegelaar is bevoegd om informatie te verzamelen, te onderhandelen en de schadevergoeding te betalen (art. 503, lid 5, van het Verzekeringswetboek). De personen die de claims behandelen, moeten de officiële taal van het land vloeiend beheersen, dus het Bulgaars (art. 503, lid 2, van het Verzekeringswetboek).
De aanwijzing van een schaderegelaar beperkt u niet: u kunt de claim ook rechtstreeks tegen de buitenlandse verzekeraar of tegen de schuldige bestuurder instellen (art. 503, lid 6, van het Verzekeringswetboek). De weg via de schaderegelaar is echter meestal het handigst.
Hoe komt u te weten wie de schaderegelaar is?
Het Garantiefonds (Гаранционен фонд) houdt een register bij van de schaderegelaars die verzekeraars uit andere lidstaten voor Bulgarije hebben aangewezen (art. 503, lid 8, van het Verzekeringswetboek). Als u het kenteken van het schuldige voertuig en de datum van het ongeval kent, kan het Informatiecentrum van het Garantiefonds u helpen de verzekeraar en zijn schaderegelaar te achterhalen. Daarom zijn het kenteken en het land van inschrijving de belangrijkste gegevens om op de plaats van het ongeval te noteren.
Hoe dient u de claim vanuit Bulgarije in: stap voor stap
- Achterhaal de verzekeraar en zijn schaderegelaar in Bulgarije. Gebruik het aanrijdingsformulier, de politiedocumenten en het register van het Garantiefonds.
- Dien een schriftelijke claim in. De claim bij de verzekeraar of de schaderegelaar wordt schriftelijk ingediend en bevat de gegevens van de rekening waarop de schadevergoeding moet worden betaald (art. 380 van het Verzekeringswetboek). Beschrijf het ongeval, de schade en het gevorderde bedrag, en voeg alle documenten bij.
- Voeg het bewijs bij. Het aanrijdingsformulier, foto's, gegevens van getuigen, reparatiefacturen en offertes, medische documenten, documenten over de kosten van pechhulp, vervoer en verblijf.
- Bewaar het bewijs van de datum van indiening. De antwoordtermijnen lopen vanaf die datum.
- Sta een inspectie toe. Als de verzekeraar de auto wil inspecteren, stel hem dan ter beschikking voordat u hem laat repareren.
- Let op de termijn. De schaderegelaar moet binnen drie maanden antwoorden (zie hieronder).
- Komt er geen antwoord, wend u dan tot het Schadevergoedingsorgaan of de rechter.
De verzekeraar mag alleen om aanvullend bewijs vragen als de noodzaak daarvan bij de indiening van de claim niet te voorzien was, en uiterlijk 45 dagen nadat de gevraagde documenten zijn verstrekt (art. 106, lid 3, van het Verzekeringswetboek). Hij mag geen documenten eisen die u wettelijk niet kunt verkrijgen of die duidelijk niet relevant zijn voor de claim (art. 106, lid 5, van het Verzekeringswetboek).
Termijnen: hoeveel tijd heeft de verzekeraar om te antwoorden?
| Fase | Termijn | Wettelijke grondslag |
|---|---|---|
| Definitieve beslissing over een WA-claim | tot 3 maanden na indiening | Art. 496, lid 1, van het Verzekeringswetboek |
| Aanvullend bewijs | tot 45 dagen na de ingediende documenten | Art. 106, lid 3, van het Verzekeringswetboek |
| Zich wenden tot het Schadevergoedingsorgaan | als er binnen 3 maanden geen gemotiveerd antwoord is | Art. 515, lid 1, van het Verzekeringswetboek |
| Beslissing van het Schadevergoedingsorgaan | 2 maanden na de daar ingediende claim | Art. 516, lid 2, van het Verzekeringswetboek |
| Verjaringstermijn voor een rechtstreekse vordering tegen de WA-verzekeraar (naar Bulgaars recht) | 5 jaar vanaf het ongeval | Art. 378, lid 2, van het Verzekeringswetboek |
Binnen de termijn van drie maanden moet de verzekeraar of de schaderegelaar de schadevergoeding vaststellen en betalen, of een gemotiveerd antwoord geven als hij weigert of als de aansprakelijkheid of de omvang van de schade nog niet vaststaat (art. 496, lid 2, van het Verzekeringswetboek). Betaalt hij niet op tijd, dan is de verzekeraar de wettelijke vertragingsrente verschuldigd (art. 497 van het Verzekeringswetboek).
Het Schadevergoedingsorgaan: als de verzekeraar zwijgt
Als de verzekeraar van de schuldige bestuurder of zijn schaderegelaar in Bulgarije u niet binnen drie maanden een gemotiveerd antwoord geeft, of als de verzekeraar hier helemaal geen schaderegelaar heeft aangewezen, kunt u schadevergoeding vorderen van het НББАЗ in zijn hoedanigheid van Schadevergoedingsorgaan (art. 515, lid 1, van het Verzekeringswetboek). Dit recht komt toe aan personen die in Bulgarije wonen, wanneer de verzekeraar van de schuldige bestuurder in een andere lidstaat is gevestigd, het schuldige voertuig gewoonlijk in een andere lidstaat is gestald en het ongeval buiten Bulgarije gebeurde (art. 515, lid 2, van het Verzekeringswetboek).
Het Schadevergoedingsorgaan betaalt ook als het voertuig dat het ongeval in een andere lidstaat veroorzaakte niet kan worden geïdentificeerd, of als de verzekeraar van de schuldige bestuurder niet binnen twee maanden na het ongeval kan worden geïdentificeerd (art. 515, lid 3, van het Verzekeringswetboek).
Wat u over de procedure moet weten:
- De claim wordt ingediend met een schriftelijk verzoek en het bewijs waarover u beschikt (art. 516, lid 1, van het Verzekeringswetboek).
- Het Schadevergoedingsorgaan beslist binnen twee maanden (art. 516, lid 2, van het Verzekeringswetboek) en stelt de buitenlandse verzekeraar, zijn schaderegelaar en het schadevergoedingsorgaan in het land van de verzekeraar op de hoogte (art. 516, lid 3, van het Verzekeringswetboek).
- U hoeft niet te bewijzen dat de schuldige bestuurder niet kan of wil betalen (art. 516, lid 6, van het Verzekeringswetboek).
- De procedure wordt beëindigd als de verzekeraar of de schaderegelaar intussen een gemotiveerd antwoord geeft of u wordt betaald (art. 516, lid 5, van het Verzekeringswetboek).
Let op: u kunt zich niet tot het Schadevergoedingsorgaan wenden als u al een gerechtelijke procedure tegen de verzekeraar hebt ingesteld (art. 515, lid 4, punt 2, van het Verzekeringswetboek), of als u de claim rechtstreeks bij de verzekeraar hebt ingediend en binnen drie maanden een gemotiveerd antwoord hebt ontvangen (art. 515, lid 4, punt 1, van het Verzekeringswetboek). Denk dus na over de volgorde van de stappen voordat u naar de rechter stapt.
Een zaak voor de Bulgaarse rechter tegen de buitenlandse verzekeraar
Als de verzekeraar weigert, een onaanvaardbaar laag bedrag aanbiedt of het Schadevergoedingsorgaan niet helpt, blijft de rechter over. Verordening (EU) nr. 1215/2012 staat de benadeelde toe een rechtstreekse vordering tegen de verzekeraar van de schuldige bestuurder in te stellen voor de rechter van zijn eigen woonplaats, als de verzekeraar in een lidstaat is gevestigd. Dit is ook bevestigd door het Hof van Justitie van de Europese Unie in zijn rechtspraak over de vergelijkbare bepaling van de vorige verordening. In de praktijk kan iemand die in Bulgarije woont een Duitse of Italiaanse verzekeraar voor een Bulgaarse rechter dagvaarden.
Er zijn echter twee complicaties:
- Het toepasselijke recht. Volgens Verordening (EG) nr. 864/2007 ("Rome II") wordt aansprakelijkheid uit onrechtmatige daad in de regel beheerst door het recht van het land waar de schade is ontstaan. De Bulgaarse rechter kan dus bijvoorbeeld Grieks of Oostenrijks recht toepassen op de aansprakelijkheid, de hoogte van de schadevergoeding en de verjaringstermijn. Sommige landen passen ook internationale verdragen toe die tot een ander resultaat leiden. Dit is een vraag die vooraf een juridische beoordeling vereist.
- Bewijs. De getuigen en documenten bevinden zich in het buitenland, en vertalingen en deskundigenrapporten kosten tijd en geld. Hoe vollediger het bewijs dat u op de plaats van het ongeval verzamelt, hoe eenvoudiger de zaak.
Ook de verjaringstermijn kan door buitenlands recht worden bepaald en korter zijn dan de vijf jaar van art. 378, lid 2, van het Verzekeringswetboek. Stel uw claim niet uit in de veronderstelling dat "er nog tijd is".
Als u lichamelijk gewond bent geraakt
Bij lichamelijk letsel omvat de schadevergoeding ook immateriële schade: pijn, leed, behandeling, revalidatie, inkomstenderving. In de regel wordt het bedrag bepaald volgens het recht van het land van het ongeval, wat soms leidt tot andere bedragen dan in Bulgarije worden toegekend. Bewaar de medische documenten van het buitenlandse ziekenhuis en laat ze vertalen. Als de behandeling in Bulgarije wordt voortgezet, vraag de Bulgaarse artsen dan het verband met het ongeval te vermelden.
Als de schuldige bestuurder in het buitenland ook strafrechtelijk wordt vervolgd, kan de civiele vordering daar in de strafzaak of afzonderlijk worden ingesteld. De keuze tussen een civiele vordering in de strafzaak en een afzonderlijke zaak bespreken we in ons artikel lichamelijk letsel: een civiele vordering in de strafzaak of een afzonderlijke zaak.
Casco en subrogatie: de snelste weg naar herstel
Hebt u een cascoverzekering met dekking in het buitenland, dan is de snelste optie een claim bij uw eigen cascoverzekeraar in Bulgarije. Die betaalt volgens de polisvoorwaarden en treedt vervolgens in uw rechten tegen de schuldige bestuurder en diens WA-verzekeraar (art. 410 en art. 411 van het Verzekeringswetboek). Zo wordt het geschil met de buitenlandse verzekeraar zijn probleem.
Casco dekt echter zelden alles: er zijn een eigen risico, afschrijving en uitsluitingen. Het niet-gedekte deel kunt u zelf bij de verzekeraar van de schuldige bestuurder vorderen. Dezelfde logica van "mijn verzekeraar betaalt en verhaalt daarna het geld" beschrijven we in onze artikelen over woonverzekeringen en afgewezen claims en over een ongeval door een gat in de weg.
Veelgemaakte fouten na een ongeval in het buitenland
- Een formulier ondertekenen in een vreemde taal die u niet begrijpt. U kunt beter uw eigen exemplaar in het Bulgaars invullen of de politie bellen.
- Weggaan zonder het kenteken van de andere auto. Zonder kenteken is het moeilijk de verzekeraar te achterhalen.
- Repareren vóór de inspectie. Laat de auto pas repareren nadat de verzekeraar de schade heeft geïnspecteerd of schriftelijk van een inspectie heeft afgezien.
- Over het hoofd geziene kosten. Pechhulp, vervoer terug naar Bulgarije, hotel en een huurauto zijn ook schade. Bewaar de documenten.
- Naar de rechter stappen vóór het Schadevergoedingsorgaan. Het instellen van een zaak sluit de weg naar het Schadevergoedingsorgaan af.
- De verjaringstermijn vergeten. Als buitenlands recht van toepassing is, kan de verjaringstermijn korter zijn.
Onze advocaten voor verzekeringsrecht helpen u bij zulke geschillen.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Kan ik in Bulgarije schadevergoeding krijgen voor een ongeval in Griekenland of Italië?
Ja, als u in Bulgarije woont en het schuldige voertuig in een ander EU-land is verzekerd. U dient de claim in bij de schaderegelaar van de buitenlandse verzekeraar in Bulgarije (art. 503 van het Verzekeringswetboek) en, als die niet binnen drie maanden antwoordt, bij het НББАЗ als Schadevergoedingsorgaan (art. 515 van het Verzekeringswetboek).
Wat is de groene kaart?
Het is een internationaal certificaat dat bevestigt dat het voertuig een verplichte WA-verzekering heeft die geldig is in de landen van het systeem. In Bulgarije wordt het certificaat zonder meerkosten samen met de polis afgegeven (art. 488 van het Verzekeringswetboek). Binnen de EU volstaat meestal het kenteken, maar daarbuiten kan om het certificaat worden gevraagd.
Hoe snel moet de verzekeraar antwoorden?
De definitieve beslissing over een WA-claim moet binnen drie maanden na de indiening worden genomen (art. 496, lid 1, van het Verzekeringswetboek). Na die termijn is wettelijke vertragingsrente verschuldigd. Het Schadevergoedingsorgaan heeft daarna nog twee maanden voor zijn beslissing (art. 516, lid 2, van het Verzekeringswetboek).
Hoe kom ik te weten wie de schaderegelaar van de buitenlandse verzekeraar in Bulgarije is?
Het Garantiefonds houdt een register van schaderegelaars bij (art. 503, lid 8, van het Verzekeringswetboek). U hebt het kenteken van het schuldige voertuig, het land van inschrijving en de datum van het ongeval nodig.
Dekt mijn WA-verzekering schade aan mijn eigen auto?
Nee. De verplichte verzekering dekt de schade die u anderen toebrengt. Schade aan uw eigen voertuig wordt alleen gedekt door casco, als de polis in het buitenland geldig is. Wanneer een cascoverzekeraar mag weigeren, leggen we uit in ons artikel Casco: afwijzing en het aanvechten van de taxatie.
Wat gebeurt er als de schuldige bestuurder doorrijdt of niet verzekerd is?
Als het voertuig niet kan worden geïdentificeerd, of zijn verzekeraar niet binnen twee maanden kan worden geïdentificeerd, kunt u zich tot het Schadevergoedingsorgaan in Bulgarije wenden (art. 515, lid 3, van het Verzekeringswetboek). Een claim bij het garantiefonds van het land van het ongeval is ook mogelijk.
Kan ik de buitenlandse verzekeraar voor een Bulgaarse rechter dagvaarden?
In de regel wel. De Europese bevoegdheidsregels staan de benadeelde toe een rechtstreekse vordering tegen de verzekeraar in te stellen voor de rechter van zijn woonplaats. Het toepasselijke recht is echter vaak dat van het land van het ongeval, wat gevolgen heeft voor het bedrag en de verjaringstermijn. Voor zo'n zaak is het belangrijk een advocaat met ervaring in internationale geschillen te kiezen; zie welke vragen u een advocaat stelt.
Moet ik bij elk ongeval in het buitenland de politie bellen?
Niet altijd, maar het is sterk aan te raden als er gewonden zijn, als de schuld wordt betwist, als alcohol wordt vermoed of als er geen verzekering is. Bij lichte materiële schade en volledige overeenstemming volstaat een gezamenlijk aanrijdingsformulier.
Ik heb casco. Moet ik bij mijn eigen verzekeraar claimen?
Dat is vaak de snelste weg naar herstel. De cascoverzekeraar betaalt en verhaalt het bedrag daarna op de schuldige bestuurder en diens verzekeraar (art. 410 en 411 van het Verzekeringswetboek). Zie ook hoe dit mechanisme werkt in ons artikel over gaten in de weg en het verhaalsrecht van de verzekeraar.
Wat moet ik doen als de verzekeraar te weinig aanbiedt?
Vraag om een schriftelijke motivering van het bedrag: als u bezwaar maakt tegen het bedrag, moet de verzekeraar die binnen 7 dagen verstrekken (art. 108, lid 6, van het Verzekeringswetboek). Overweeg daarna een bezwaar, het Schadevergoedingsorgaan (indien van toepassing) of de rechter. Vergelijkbare geschillen over het bedrag bespreken we ook in ons artikel over woonverzekeringen en afgewezen claims.
Ik ben bij een ongeval in het buitenland lichamelijk gewond geraakt. Wat moet ik doen?
Bewaar alle medische documenten en laat ze vertalen, en documenteer elke behandeling in Bulgarije met vermelding van het verband met het ongeval. De vergoeding voor immateriële schade wordt in de regel bepaald volgens het recht van het land van het ongeval. De mogelijkheden voor een civiele vordering leggen we uit in ons artikel over lichamelijk letsel en civiele vorderingen.
Hoe kunnen wij u helpen?
Claims na een ongeval in het buitenland lijken ingewikkeld door de taal en de afstand, maar binnen de EU kan veel van het werk vanuit Bulgarije worden gedaan: via de schaderegelaar van de buitenlandse verzekeraar, het Schadevergoedingsorgaan en zo nodig de Bulgaarse rechter. Het komt erop aan de gegevens op de plaats van het ongeval te verzamelen en de termijnen niet te missen.
Advocatenkantoor Mechkova & Dimitrova achterhaalt de verzekeraar en zijn schaderegelaar, stelt de claim op en voert de correspondentie, en beoordeelt bij een afwijzing de meest geschikte rechter en het toepasselijke recht. De informatie in dit artikel is algemeen en garandeert geen bepaald resultaat. Neem contact met ons op om uw zaak te laten beoordelen.
