Wjechanie w dziurę w drodze (pęknięta opona, wygięta felga, złamany wahacz) może uprawniać do odszkodowania za samochód od zarządcy drogi. W miastach jest nim zazwyczaj gmina, a na drogach krajowych Agencja Infrastruktury Drogowej (Агенция „Пътна инфраструктура“, АПИ). Prawo zobowiązuje zarządcę drogi do utrzymywania jej w dobrym stanie, niezwłocznego oznakowania przeszkód i ich jak najszybszego usunięcia (art. 167 ust. 1 bułgarskiej ustawy o ruchu drogowym). Gdy tego nie zrobiono, sądy co roku zasądzają odszkodowania w setkach spraw.
Z tego artykułu dowiedzą się Państwo, jak ustalić, kto odpowiada za drogę, co zrobić na miejscu zdarzenia, jakie dowody przesądzają o wyniku sprawy, jaką rolę odgrywa ubezpieczenie autocasco i w jaki sposób gmina lub Agencja Infrastruktury Drogowej próbują przerzucić winę na kierowcę. Omawiamy tu wyłącznie szkody w pojeździe. Jeśli w zdarzeniu ucierpieli ludzie, roszczenia z tytułu obrażeń ciała mają swoją specyfikę i poświęcimy im osobny artykuł.
Kto odpowiada za dziurę: gmina czy Agencja Infrastruktury Drogowej?
Bułgarska ustawa o drogach (Закон за пътищата, ЗП) dzieli drogi na krajowe i lokalne, a drogi lokalne na gminne oraz prywatne drogi publicznie dostępne (art. 3 ustawy o drogach). Drogi krajowe są wyłączną własnością państwa, a drogi gminne publiczną własnością gminy (art. 8). Od tego zależy, przeciwko komu wnosi się roszczenie:
- Drogami krajowymi zarządza Agencja Infrastruktury Drogowej (art. 19 ust. 1 pkt 1 ustawy o drogach), która zajmuje się również ich naprawą i utrzymaniem (art. 30 ust. 1).
- Drogami gminnymi zarządza burmistrz (кмет) właściwej gminy (art. 19 ust. 1 pkt 2), a ich naprawę i utrzymanie prowadzi gmina (art. 31).
- Ulice w miastach i wsiach utrzymuje co do zasady gmina. Szczególnym przypadkiem są odcinki dróg krajowych przebiegające przez miejscowości: tam Agencja Infrastruktury Drogowej i gminy działają wspólnie, na podstawie wzajemnego porozumienia (art. 30 ust. 3), przy czym gmina odpowiada za chodniki, ścieżki rowerowe i oświetlenie uliczne (art. 30 ust. 4).
Jak ustalić, jaka to droga
- Proszę sprawdzić numer drogi. Drogi krajowe są numerowane (np. I-1, II-81, III-822), a numer widnieje na znakach drogowych i słupkach kilometrowych. Jeśli znajdują się Państwo poza miejscowością i widzą taki numer, droga niemal na pewno należy do Agencji Infrastruktury Drogowej.
- Proszę zapisać kilometr lub dokładny adres. W sądzie opis typu „na km 82+500” albo „przed numerem 15 przy ulicy …” jest znacznie mocniejszy niż „gdzieś na drodze do …”.
- Proszę zapytać na piśmie. W razie wątpliwości można wysłać zapytanie do gminy lub do Agencji Infrastruktury Drogowej, kto zarządza danym odcinkiem. Odpowiedź przyda się również jako dowód.
- Na miejskim odcinku drogi krajowej (bulwar stanowiący część drogi głównej) odpowiedzialność bywa sporna między Agencją Infrastruktury Drogowej a gminą. W takiej sytuacji wybór pozwanego warto omówić z adwokatem przed wniesieniem pozwu.
Ogólną mapę odpowiedzialności gminy za drogi, chodniki, studzienki i drzewa znajdą Państwo w naszym poradniku jak pozwać gminę za szkody spowodowane złym stanem infrastruktury.
Na jakiej podstawie prawnej dochodzi się odszkodowania?
Sądy traktują źle utrzymaną drogę jako zaniechanie pracowników gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej, do których obowiązków należy oznakowanie i usuwanie przeszkód. Roszczenie ma zatem charakter cywilny i opiera się na art. 49 w związku z art. 45 bułgarskiej ustawy o zobowiązaniach i umowach (ЗЗД), czyli na odpowiedzialności powierzającego za szkodę wyrządzoną przez osoby, którym powierzył wykonanie pracy. Nie trzeba wskazywać, który konkretnie pracownik zaniechał działania.
W wyrokach w takich sprawach sądy podkreślają jeszcze jedno: przyczyna pogorszenia się stanu nawierzchni (warunki atmosferyczne, ciężkie samochody ciężarowe, stare naprawy) nie ma znaczenia dla odpowiedzialności. Bez znaczenia jest również to, czy utrzymanie drogi zlecono prywatnej firmie; zarządca drogi odpowiada wobec poszkodowanego, a następnie może dochodzić zwrotu kwoty od swojego wykonawcy.
Z naszej praktyki: Decydujące jest to, że dziura była nieoznakowana i niezabezpieczona. Jeśli w danym miejscu stał znak ostrzegawczy lub bariera, obrona gminy staje się znacznie silniejsza. Dlatego warto sfotografować również otoczenie, w tym brak znaków.
Co zrobić od razu po wjechaniu w dziurę
- Proszę zatrzymać się w bezpiecznym miejscu i włączyć światła awaryjne. Nie należy pozostawać na jezdni, jeśli jest to niebezpieczne.
- Proszę sfotografować dziurę wraz z punktem odniesienia. Potrzebne są zdjęcia z bliska (z przedmiotem dla skali: kluczykiem, butelką, miarką), ujęcia szerokie (ze znakiem, numerem budynku, skrzyżowaniem lub słupkiem kilometrowym) oraz zdjęcia z pozycji kierowcy, pokazujące, czy dziura była widoczna. Jeśli była wypełniona wodą, również powinno to być widać.
- Proszę sfotografować brak ostrzeżeń: drogę w obu kierunkach, bez znaków i barier.
- Proszę sfotografować uszkodzenia samochodu: opony, felgi, zawieszenie i podwozie, jeśli można to zrobić bezpiecznie.
- Proszę zanotować dane świadków: imiona, nazwiska i numery telefonów pasażerów, innych kierowców, okolicznych mieszkańców. W wielu sprawach ich zeznania przesądzają o tym, jak doszło do zdarzenia.
- Proszę zadzwonić pod numer 112 i zapisać godzinę połączenia. Poniżej wyjaśniamy, kiedy policja ma obowiązek przyjechać.
- Proszę zawiadomić ubezpieczyciela, jeśli mają Państwo autocasco, w terminie przewidzianym w polisie.
- Proszę zachować wszystkie dokumenty: faktury za naprawę, pomoc drogową, oględziny, samochód zastępczy, a także same uszkodzone części do czasu ich oględzin.
Protokół policyjny: kiedy sporządza się go przy zdarzeniu z udziałem jednego pojazdu?
Bułgarska ustawa o ruchu drogowym (ЗДвП) wymienia przypadki, w których służby Ministerstwa Spraw Wewnętrznych muszą przyjechać na miejsce zdarzenia. Jeden z nich jest szczególnie ważny przy dziurach: gdy w zdarzeniu uczestniczy jeden pojazd, a samochód z powodu uszkodzeń nie może poruszać się o własnych siłach (art. 125 pkt 8 ustawy o ruchu drogowym). Przyjazd jest obowiązkowy również wtedy, gdy są ranni, gdy zdarzenie zablokowało jezdnię, oraz w pozostałych przypadkach wymienionych w art. 125. Z interwencji sporządza się protokół (протокол за ПТП) (art. 125a ust. 1).
Jeśli samochód może jechać dalej, policja nie ma obowiązku przyjeżdżać i często tego nie robi. Nie oznacza to przegranej sprawy. Sądy ustalają przebieg zdarzenia także na podstawie innych dowodów: zdjęć, świadków, zgłoszenia do ubezpieczyciela i opinii biegłego z zakresu techniki samochodowej. Dlatego nawet bez protokołu policyjnego:
- proszę zadzwonić pod numer 112 i poprosić o zarejestrowanie zgłoszenia;
- proszę udokumentować wszystko w sposób opisany powyżej;
- w razie potrzeby proszę złożyć pisemne zawiadomienie do gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej tego samego lub następnego dnia.
Należy też uważać na drugą skrajność: gminy często kwestionują, że protokół policyjny dowodzi przebiegu zdarzenia, ponieważ funkcjonariusze zazwyczaj przyjeżdżają już po fakcie. Protokół jest ważnym dowodem, ale nie jedynym.
Pisemne wezwanie do gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej: pierwszy krok
Przed skierowaniem sprawy do sądu warto wysłać zarządcy drogi pisemne wezwanie do zapłaty. Należy w nim opisać:
- datę, godzinę i dokładne miejsce;
- przebieg zdarzenia oraz to, dlaczego dziura nie była widoczna ani oznakowana;
- szkodę i jej wysokość, z załączonymi fakturami i zdjęciami;
- rachunek bankowy do zapłaty i termin na odpowiedź.
Trzeba zachować realizm: duże gminy rzadko płacą dobrowolnie. Gmina Sofia (Столична община) deklaruje na przykład, że płaci tylko wtedy, gdy istnieje bezsporna podstawa prawna, co w praktyce oznacza prawomocny wyrok sądu. Wezwanie ma jednak sens: świadczy o dobrej wierze, czasem prowadzi do ugody pozasądowej i pokazuje, jaką linię obrony wybierze przeciwnik. Jeśli wciąż szukają Państwo adwokata procesowego, proszę zajrzeć do artykułu o co zapytać adwokata, zanim powierzy mu się sprawę.
Jeśli mają Państwo autocasco: ubezpieczyciel płaci i odzyskuje pieniądze
Najprostszą drogą dla właściciela jest ubezpieczenie autocasco, jeśli obejmuje ten rodzaj szkód. Ubezpieczyciel ustala i wypłaca odszkodowanie, a następnie wstępuje w Państwa prawa wobec sprawcy szkody do wysokości wypłaconej kwoty i zwykłych kosztów jej ustalenia (art. 410 ust. 1 bułgarskiego Kodeksu ubezpieczeń). W praktyce ubezpieczyciel wnosi powództwo regresowe przeciwko gminie lub Agencji Infrastruktury Drogowej. Dlatego znaczną część spraw o dziury w drogach w rejestrach sądowych wnieśli ubezpieczyciele, a setki z nich wygrali.
Co to oznacza dla Państwa:
- Nie ponoszą Państwo kosztów sądowych sporu z gminą; toczy się on między ubezpieczycielem a zarządcą drogi.
- Nadal trzeba udokumentować zdarzenie, ponieważ ubezpieczyciel poprosi o zdjęcia, oświadczenie o szkodzie i ewentualny protokół policyjny.
- Jeśli ubezpieczyciel nie pokryje wszystkiego (np. z powodu udziału własnego lub wyłączenia w polisie), mogą Państwo wnieść własne powództwo przeciwko gminie lub Agencji Infrastruktury Drogowej o niepokrytą część.
Jak działa zasada „ubezpieczyciel płaci, a potem dochodzi zwrotu od sprawcy” w ubezpieczeniach majątkowych i kiedy ubezpieczyciele odmawiają wypłaty, wyjaśniamy również w artykule o ubezpieczeniu mieszkania i odmowie wypłaty odszkodowania.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC samochodu nie obejmuje szkód w Państwa własnym pojeździe; pokrywa szkody wyrządzone innym.
Bez autocasco: powództwo bezpośrednio przeciwko gminie lub Agencji Infrastruktury Drogowej
Jeśli nie mają Państwo autocasco, powództwo wnoszą Państwo sami. Tak przebiega sprawa:
- Zebranie dowodów: zdjęcia, świadkowie, protokół policyjny (jeśli został sporządzony), faktury, dokumenty potwierdzające własność samochodu.
- Pisemne wezwanie do gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej (opisane powyżej).
- Pozew do właściwego sądu, z uiszczoną opłatą sądową. Należy wskazać kwotę za naprawę oraz osobno pozostałe straty: pomoc drogową, oględziny, wynajem samochodu zastępczego, jeśli zostały udowodnione.
- Odpowiedź pozwanego: gmina zazwyczaj kwestionuje wszystko: istnienie dziury, to, że spowodowała szkodę, konieczność naprawy oraz brak winy kierowcy.
- Opinia biegłego i świadkowie: przesłuchanie świadków i opinia powołanego przez sąd biegłego z zakresu techniki samochodowej.
- Wyrok: jeśli powództwo zostanie uwzględnione, gmina lub Agencja Infrastruktury Drogowej zostaje zobowiązana do zapłaty odszkodowania, odsetek i Państwa kosztów.
Opinia biegłego z zakresu techniki samochodowej: kluczowy dowód
Opinia powołanego przez sąd biegłego z zakresu techniki samochodowej odpowiada na pytania, które przesądzają o wyniku sprawy:
- czy uszkodzenia odpowiadają wjechaniu w dziurę o takich rozmiarach;
- jaki był przebieg zdarzenia;
- czy dziura była widoczna i czy kierowca mógł jej uniknąć;
- jaka jest wartość rynkowa niezbędnej naprawy na dzień zdarzenia.
Sąd zasądza rzeczywistą wartość szkody ustaloną przez biegłego, a niekoniecznie kwotę z faktury. Dlatego ważne jest zachowanie uszkodzonych części i ich zdjęć: opinię często sporządza się po miesiącach lub latach, a biegły pracuje na podstawie dokumentów.
Przyczynienie się: prędkość, widoczność, znaki ostrzegawcze
Gmina lub Agencja Infrastruktury Drogowej niemal zawsze podnoszą zarzut przyczynienia się poszkodowanego (art. 51 ust. 2 ustawy o zobowiązaniach i umowach): że kierowca jechał zbyt szybko jak na warunki, nie obserwował drogi albo mógł ominąć dziurę. Powołują się na art. 20 ustawy o ruchu drogowym, zgodnie z którym kierowca musi dostosować prędkość tak, aby móc zatrzymać się przed każdą przewidywalną przeszkodą.
W wielu wyrokach sądy odrzucają ten argument, uznając, że nieoznakowana dziura bez znaków ostrzegawczych nie jest przeszkodą przewidywalną. Obowiązek ostrożności kierowcy nie obejmuje wiedzy o tym, gdzie na drodze są nierówności. Ciężar udowodnienia konkretnego naruszenia przez kierowcę spoczywa na pozwanym. Nie należy jednak tego lekceważyć: jeśli istnieją dowody przekroczenia prędkości, złej widoczności, do której kierowca się nie dostosował, albo znaku „Nierówna droga” i ograniczenia prędkości, odszkodowanie może zostać obniżone. Ocena zależy od konkretnych okoliczności i od sądu.
| Okoliczność | Zwykły wpływ na roszczenie |
|---|---|
| Dziura bez znaku i bariery | Silna pozycja poszkodowanego |
| Dziura wypełniona wodą, niewidoczna | Argument, że przeszkoda nie była przewidywalna |
| Udowodnione przekroczenie prędkości | Ryzyko obniżenia na podstawie art. 51 ust. 2 ustawy o zobowiązaniach i umowach |
| Ustawiony znak „Nierówna droga” i ograniczenie prędkości | Obrona pozwanego jest silniejsza |
| Brak zdjęć i świadków | Przebieg zdarzenia trudny do udowodnienia |
Prawdziwe sprawy przeciwko gminom i Agencji Infrastruktury Drogowej
Poniższe sprawy zostały opisane w mediach. Kwoty sprzed 2026 r. podajemy w lewach, tak jak je opublikowano, wraz z przybliżonym odpowiednikiem w euro.
- Sąd Miejski w Sofii (Софийски градски съд), 2025 r.: Lamborghini Urus wjeżdża w nieoznakowaną, wypełnioną wodą dziurę na ul. Akad. Rostisława Kaiszewa i uszkadza tylną lewą felgę. Ubezpieczyciel z autocasco wypłaca 6557,01 BGN (≈ 3353 EUR) i dochodzi tej kwoty od Gminy Sofia. Gmina kwestionuje związek przyczynowy, ale opinia biegłego go potwierdza. Wraz z kosztami kwota przekracza 7700 BGN (≈ 3939 EUR) plus odsetki. Wyrok z 17.04.2025 r. nie podlega zaskarżeniu.
- Sofia, ul. Iwana Chadżienewa, 2025 r.: wieczorne wjechanie w nieoznakowaną dziurę przy suchej pogodzie; uszkodzone zostają felga, elementy przedniej osi i układ kierowniczy. Koszt naprawy w wysokości 3897,88 BGN (≈ 1993 EUR) wraz z odsetkami i kosztami rośnie do 6046 BGN (≈ 3091 EUR). Sąd oddala zarzut przyczynienia się podniesiony przez gminę. Wyrok z 06.11.2025 r. jest prawomocny.
- Sąd Rejonowy w Montanie, 2022 r.: samochód wjeżdża w niezabezpieczoną i nieoznakowaną dziurę na drodze krajowej Montana–Biełogradczik; policja sporządza protokół na miejscu. Sąd zobowiązuje Agencję Infrastruktury Drogowej do zwrotu ubezpieczycielowi z autocasco 361,98 BGN (≈ 185 EUR) wraz z odsetkami i 545 BGN kosztów, stwierdzając brak dowodów, że kierowca przekroczył prędkość.
- Sąd Rejonowy w Błagojewgradzie: Ferrari wjeżdża w nieoznakowaną, nieogrodzoną dziurę na ul. Aleksandra Stambolijskiego (zdarzenie z 2008 r.). Gmina zostaje zobowiązana do zapłaty ubezpieczycielom 3737,73 BGN (≈ 1911 EUR) odszkodowania wraz z odsetkami i kosztami, łącznie 5532,99 BGN. Według doniesień wyrok podlegał zaskarżeniu.
- Skala w Sofii: od 1.01.2021 r. do 21.08.2026 r. Gmina Sofia zapłaciła około 1,77 mln EUR za szkody w samochodach spowodowane wadami dróg, wraz z odsetkami i kosztami. Zapadło przeciwko niej 952 wyroków, a w chwili publikacji raportu w toku było 267 spraw.
Praktyka pokazuje, że poszczególne kwoty są często niewielkie, ale odsetki i koszty podwajają rachunek gminy, gdy odmawia ona dobrowolnej zapłaty.
Terminy, opłaty i właściwy sąd
| Pytanie | Odpowiedź | Podstawa prawna |
|---|---|---|
| Termin przedawnienia | 5 lat | Art. 110 ustawy o zobowiązaniach i umowach |
| Bieg terminu od | Ustalenia osoby odpowiedzialnej (zazwyczaj dzień zdarzenia) | Art. 114 ust. 3 ustawy o zobowiązaniach i umowach |
| Odsetki | Odsetki ustawowe od dnia powstania szkody | Art. 84 ust. 3 ustawy o zobowiązaniach i umowach |
| Stopa odsetek ustawowych od 1.1.2026 r. | Podstawowa stopa refinansowa EBC + 8 punktów | Rozporządzenie Rady Ministrów nr 347/2025 |
| Opłata sądowa | 4% dochodzonej kwoty, minimum 25,56 EUR | Taryfa opłat państwowych na podstawie Kodeksu postępowania cywilnego (ГПК) |
| Pierwsza instancja | Sąd rejonowy (районен съд); sąd okręgowy (окръжен съд) przy roszczeniach powyżej 25 000 BGN (≈ 12 782 EUR) | Art. 104 pkt 4 Kodeksu postępowania cywilnego |
Większość roszczeń o szkody w samochodach nie przekracza progu właściwości sądu okręgowego i rozpoznaje je sąd rejonowy. Gdy powództwo regresowe wnosi ubezpieczyciel, sądy zazwyczaj liczą odsetki za opóźnienie od jego roszczenia od dnia wezwania pozwanego do zapłaty, a nie od dnia zdarzenia. Więcej o roszczeniach deliktowych znajdą Państwo na stronie naszych adwokatów od odszkodowań.
Inne szkody spowodowane złym stanem infrastruktury
Dziury nie są jedynym zagrożeniem dla samochodu. Gałęzie i drzewa przewracające się podczas burz oraz niezabezpieczone studzienki i wykopy również prowadzą do roszczeń wobec gminy lub właściciela urządzenia. Proszę zajrzeć do artykułów kto płaci, gdy na samochód spadnie drzewo lub gałąź oraz kto odpowiada za upadek do studzienki lub wykopu.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
Czy mogę otrzymać odszkodowanie za oponę przebitą na dziurze?
Tak. Gmina lub Agencja Infrastruktury Drogowej odpowiadają za wszystkie szkody majątkowe spowodowane nieoznakowaną dziurą: pękniętą oponę, wygiętą felgę, uszkodzone zawieszenie. Trzeba udowodnić zdarzenie, miejsce, szkodę i związek między nimi. Ogólne podejście opisujemy w poradniku jak pozwać gminę za szkody spowodowane infrastrukturą.
Kto odpowiada za dziury: gmina czy Agencja Infrastruktury Drogowej?
Gmina odpowiada za drogi i ulice gminne (art. 31 ustawy o drogach), a Agencja Infrastruktury Drogowej za drogi krajowe (art. 30). Na miejskich odcinkach dróg krajowych obie instytucje działają na podstawie wzajemnego porozumienia, dlatego pozwanego trzeba wybrać starannie.
Czy po wjechaniu w dziurę trzeba wezwać policję?
Policja ma obowiązek przyjechać, jeśli samochód nie może poruszać się o własnych siłach, jeśli ktoś został ranny lub w pozostałych przypadkach wymienionych w art. 125 ustawy o ruchu drogowym. Jeśli samochód może jechać, proszę zadzwonić pod numer 112, poprosić o zarejestrowanie zgłoszenia i udokumentować zdarzenie zdjęciami oraz świadkami.
Mam autocasco. Czy muszę samodzielnie pozywać gminę?
Nie. Ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie, a następnie wstępuje w Państwa prawa wobec gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej (art. 410 ust. 1 Kodeksu ubezpieczeń). Podobna zasada obowiązuje w ubezpieczeniach majątkowych; proszę zajrzeć do artykułu o ubezpieczeniu mieszkania i odmowie wypłaty odszkodowania.
Co, jeśli ubezpieczyciel wypłacił mniej, niż kosztowała naprawa?
Niepokrytą część, np. udział własny, można dochodzić bezpośrednio od gminy lub Agencji Infrastruktury Drogowej. Trzeba udowodnić pełną wysokość szkody, zazwyczaj opinią biegłego z zakresu techniki samochodowej.
Czy gmina zapłaci dobrowolnie?
Rzadko. Duże gminy płacą zazwyczaj dopiero po prawomocnym wyroku sądu. Pisemne wezwanie jest jednak przydatne, ponieważ świadczy o dobrej wierze i czasem prowadzi do ugody bez procesu.
Czy gmina może twierdzić, że to ja ponoszę winę?
Tak, niemal zawsze podnosi zarzut przyczynienia się: nadmierną prędkość, brak uwagi. Ciężar udowodnienia konkretnego naruszenia spoczywa na gminie, a wiele sądów uznaje, że nieoznakowana dziura nie jest przeszkodą przewidywalną. Jak wybrać adwokata do takiego sporu, wyjaśniamy w artykule jak wybrać dobrego adwokata.
Ile mam czasu na wniesienie sprawy?
Termin przedawnienia wynosi 5 lat (art. 110 ustawy o zobowiązaniach i umowach) i biegnie od ustalenia osoby odpowiedzialnej (art. 114 ust. 3), zazwyczaj od dnia zdarzenia. Dowody jednak szybko znikają: dziura zostaje załatana, świadkowie zapominają.
Ile kosztuje sprawa o uszkodzenie samochodu?
Opłata sądowa wynosi 4% dochodzonej kwoty, nie mniej niż 25,56 EUR, do tego zaliczka na opinię biegłego i wynagrodzenie adwokata. W razie wygranej sąd zasądza od pozwanego zwrot kosztów proporcjonalnie do uwzględnionej części roszczenia.
Czy mogę pozwać gminę, jeśli na samochód spadła gałąź?
Tak, jeśli upadek wynika ze złego utrzymania drzew, za które odpowiada gmina. Przy burzy sprawa jest bardziej złożona; proszę zajrzeć do artykułu o drzewie lub gałęzi, która spadła na samochód.
Co się zmienia, jeśli wpadnę w otwartą studzienkę, a nie w dziurę?
Studzienki często należą nie do gminy, lecz do przedsiębiorstw wodociągowych, energetycznych lub telekomunikacyjnych, dlatego ważne jest, kto jest właścicielem urządzenia. Szczegółowo wyjaśniamy to w artykule wpadłem do studzienki lub wykopu: kto płaci?.
Jak możemy Państwu pomóc?
Sprawy o szkody spowodowane dziurami w drodze wydają się drobne, ale wygrywa się je lub przegrywa na szczegółach: właściwym pozwanym, jakości zdjęć, świadkach i opinii biegłego z zakresu techniki samochodowej. Gmina i Agencja Infrastruktury Drogowej aktywnie się bronią, a odsetki i koszty sprawiają, że wczesne i staranne przygotowanie jest tym ważniejsze.
Kancelaria Adwokacka Mechkova & Dimitrova oceni, kto odpowiada za drogę, przygotuje wezwanie do zapłaty i pozew oraz będzie Państwa reprezentować w sądzie. Informacje zawarte w tym artykule mają charakter ogólny i nie gwarantują określonego wyniku. Prosimy o kontakt w celu oceny Państwa sprawy, póki dowody są jeszcze dostępne.
